In 2025 zijn de regels voor de bijtelling van het privégebruik van zakelijke auto’s aangepast. Hieronder vind je een overzicht van de bijtellingspercentages per type voertuig en de belangrijkste veranderingen ten opzichte van voorgaande jaren (Belastingdienst).
Bijtellingspercentages in 2025
De bijtelling is een percentage van de cataloguswaarde van de auto en hangt af van de CO₂-uitstoot:
- 17% bijtelling: Voor auto’s zonder CO₂-uitstoot, zoals volledig elektrische voertuigen, waterstofauto’s en zonnecelauto’s.
- 22% bijtelling: Voor auto’s met CO₂-uitstoot, waaronder benzine-, diesel- en hybride voertuigen.
Bijtelling voor elektrische auto’s
Voor volledig elektrische auto’s geldt in 2025 een bijtellingspercentage van 17%. Dit tarief is van toepassing op de eerste €30.000 van de cataloguswaarde. Voor het deel van de cataloguswaarde boven €30.000 geldt het reguliere tarief van 22%. Deze regeling stimuleert de aanschaf van elektrische voertuigen met een lagere cataloguswaarde.
Bijtelling voor hybride auto’s
Hybride auto’s, die zowel een verbrandingsmotor als een elektrische aandrijving hebben, stoten CO₂ uit. Daarom vallen zij onder het standaard bijtellingspercentage van 22%, ongeacht de cataloguswaarde.
Bijtelling voor benzineauto’s
Voor auto’s die rijden op benzine geldt in 2025 een bijtellingspercentage van 22%. Dit tarief is van toepassing op de volledige cataloguswaarde van het voertuig.
Gunstige percentages voor waterstof- en zonnecelauto’s
Auto’s die volledig worden aangedreven door waterstof of geïntegreerde zonnecellen komen in aanmerking voor het verlaagde bijtellingspercentage van 17% over de gehele cataloguswaarde, zonder bovengrens. Voor zonnecelauto’s geldt de aanvullende eis dat de zonnecellen een vermogen moeten hebben van minimaal 1 kilowattpiek en dat de accu geen lood mag bevatten.
Veranderingen ten opzichte van 2024 en eerder
In 2024 bedroeg het verlaagde bijtellingspercentage voor elektrische auto’s 16% over de eerste €30.000 van de cataloguswaarde, met 22% voor het bedrag daarboven. In 2025 is dit percentage verhoogd naar 17%, terwijl de drempel van €30.000 behouden blijft. Deze stijging weerspiegelt de geleidelijke afbouw van fiscale voordelen voor elektrische voertuigen. Voor auto’s met CO₂-uitstoot, zoals benzine- en hybride voertuigen, blijft het bijtellingspercentage van 22% ongewijzigd ten opzichte van voorgaande jaren. Door op de hoogte te blijven van deze veranderingen kun je beter inspelen op de fiscale gevolgen bij de keuze voor een zakelijke auto in 2025.